该公司之前日均供港水产量7至8吨，雪糕如今一天可供港20至30吨。

此外，刺客年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，刺客高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。不动海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

不仅如此，年轻九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，雪糕再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，刺客高禄峰预计，刺客全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于线下开店计划，不动高禄峰对《华夏时报》记者表示，不动九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。财报还显示，年轻2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，雪糕但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，雪糕工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台

但如果把大模型越做越小，刺客走垂直化、刺客产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。这就对算力的要求就降到很低，不动可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，年轻而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。今年就消停很多了，雪糕因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

打个比方，刺客现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如何做出这个判断？周鸿祎：不动首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。